上海铁路局：2月7日(除夕)至2月13日(初六)的7天春节假期，长三角铁路春节七天长假共发送旅客845.4万人次，与去年同期相比增加106.7万人次，同比增长14%。

　　地处长三角地区的上海铁路局作为全路高铁大局、客运大局，今年春运40天，预计该局发送旅客5711万人次，同比增长8.5%，日均发送旅客142.8万人次。春运期间，上海铁路局安排开行旅客列车总对数955对，同比增加120对，增幅14.37%。从上海出发，5小时可到武汉，7小时可到广州，9小时可到贵阳，12小时可到哈尔滨。

　　随着京沪高铁、武广高铁、沪宁沪杭高铁、京津城际铁路等构成的三大经济圈及高铁“四纵四横”网络的逐渐成型，毋庸置疑，中国高铁时代已经来临。放眼看世界高铁格局，我们的高铁建设已经赶超日、德、法等发达国家，可以说中国高铁正在引领世界。

　　高铁在国内的大范围普及，我们所看到的，已不仅仅是突破亿万人次的客运量，不单单是交通上的便捷，而是高铁带给我们生活的改变。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”早已不是诗词中美好的希冀，沪宁、郑西、武广、温福等高铁已经能让市民跨省去吃一顿开封菜、咸水鸭这样的富有特色的晚餐后当晚还能回到自己家中歇息。高铁渐渐改变了我们的时间观念，让我们对路程远近重新定义，将不同省的城市也连接起来，打破了地域的隔离，拉近了人们距离，让普通大众也能随时感受到飞机般的速度。

　　据中国铁路总公司有关负责人透露，2015年中国高铁运营里程已突破1.7万公里，动车组列车运营数量达1800组、每年发送旅客9.1亿人，均位居世界第一位。预计今年底，我国高铁营业里程将达1.8万公里。

　　然而铁路作为部门，也包含运输服务行业，这就说不仅要将旅客安全送达，并且服务质量也要达到旅客的认可。铁路乘务员是直接接触旅客的铁路人，希望“地姐”们给老百姓的出行带来更多的温馨，提高了广大旅客的出行指数，在高铁普遍的同时，将高铁车厢和谐、温馨的文化也传播开来。

　　现在，高铁网连成的城市群强强联合、资源共享、共惠共赢，让城市更加缤纷多彩，让我们的世界变得更小，眼界变得更大，让一场说走就走的旅行变得更简单!(余文尚杰)