“西安要建15条地铁，除已知的1至6号线和这次公布的7条线外，9号和15号线大致走向是什么?”不少细心的读者看了华商报7日有关地铁的后询问。据了解，规划中的9号线通往临潼，15号线通往渭北。9号线在临潼境内呈“人”字分开。

　　近日，西安地铁官方网站发布7、8、10、11、12、13、14号线预可行性研究项目比选公告，公告中简要介绍西安地铁未来将要建设的7条线路的大致走向。但细心的读者发现，与西安市规划中的15条地铁线路相比，还少9号线和15号线，这两条线路怎么走?很多人都关心此问题。

　　从“西安市城市轨道交通线网规划图”上看，9号线的运行轨迹与“临潼市域快轨”大致重叠，有人提出疑问：两条名称不同的地铁线路实际就是一条线?对此，西安市地铁办相关人士表示，“没有官方机构正面回答两条线为一条线，但在建设中就是把‘临潼线’当9号线建设的”。15号线在西安城北，其南端与10号线相连，从港务区北出发，经泾河工业园、到达高陵装备工业组团后向西，横贯秦汉新城和泾河新城，然后北上约两站后到达终点站。

　　西安地铁，全称为“西安市城市轨道交通系统”，目前运营2条线路，运营里程全长52.2公里;是世界四大古都拥有里程最长的大运量城市轨道交通系统的城市，是中国西北地区首个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市，也是中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。

　　作为世界历史文化名城，西安拥有众多不可再生的古长安城建筑、遗址、地下文物。穿行其间的西安地铁的建设和运营，为古城如何协调保护和发展的难题提供了范例。